で指摘された以上に、アストンマーティンの現状は悲惨な状況になっています。
革新的とされているエイドリアン・ニューウェイ設計のAMR26のニューマシン
に、2023年に最強を誇ったホンダのパワーユニットを搭載して、規格変更後の
初代チャンピオンを目指して華々しくデビューするはずでしたが、現実としては
バッテリーを4基しか準備することが出来ず、フリー走行で2基が壊れてしまった
ために二台のマシンに搭載されている2基しかバッテリーがない、という惨状で
フリー走行2回目の時点で、ほとんどコースを走れていない状態です。
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