ハイビームとロービーム・夜間走行の原則

普段から車を運転している方に一人語りの質問ですが、夜間走行の時のヘッド
ライトは上向きですか？下向きにしていますか？そんなのわからないという人
はちょっと車を運転するのは問題ありかなと思いますが、基本的には下向きに
している人がほとんどだと思います。

そもそも、車のヘッドライトのスイッチは、下向き（ロービーム）が標準仕様
になっていて、レバーを前方に倒すと上向き（ハイビーム）になり、手前側に
引くと、対向車に注意を促すパッシングをするようになっているので、普通に
市街地を走る人は、特に操作することなくロービームにしています。



ところが、道路交通法と道路交通法施行令の夜間走行時の方法として、夜間は
前照灯をつけなければならない、という決まりになっています。

この「走行用前照灯」という表現は、道路交通法ではハイビームを指していて
省令による基準では、前方100メートルの人や物を確認できる性能が求めらる
とされているので、夜間走行の基本はハイビームと規定されています。

が、それと同時に対向車や前走車が存在する場合には「すれ違い用前照灯」を
使用することとされていて、「すれ違い用前照灯」とされているロービームは
一般的な夜間走行用ではないわけです。

実際のところ、個人的にはハイビームを使うのは対向車のほとんど存在しない
時間帯か街灯の無い真っ暗な田舎道ぐらいですし、夜間にすれ違う車の99％は
ロービームで走っています。

後ろの車がハイビームだと煽ってるのか？と思いますし、前方からくる車両が
ハイビームだと眩しくて横断歩道の歩行者などが、かなり見辛くなるので喧嘩
を売られたら警察に通報だ、と思いながらパッシングしています。



中にはパッシングしても気付かない人がいるので、オートライトで漫然と走行
しているのでしょうが、そのうち大きな事故を誘発する危険性があるぐらいの
ことは自覚して欲しいと思います。という話はともかくとして。

事実としてロービームで暗い道を走った場合のリスクを考えると、ロービーム
の基準では、前方40ｍの人や物を確認できる性能があれば良いとされています
ので、100mとされているハイビームとの差は2.5倍になります。

JAFの実験によれば、両方とも80キロで走行している場合、ハイビームを使用
していれば100ｍ先の歩行者が見えるのに対して、ロービームだと40ｍ先しか
見えないことになり、ロービームで走行している場合だと平均で5-6ｍ手前で
停止したのに対し、ハイビームでは82ｍ手前で停止することが出来たことから
ある都市での歩行者の死亡事故（ロービームを使用している夜間の事故で発見
が遅れて人をはねたケース）に当てはめると29人の死亡者のうち22人は死亡
することはなかったという推察が出来るようです。

ロービームで走行していて、歩行者を見つけてブレーキをかけても5ｍの余裕
しかない場合、雨が降ってさらに見通しが悪かったり、タイヤが摩耗していて
ブレーキの利きが甘いとか、年齢的な要因で視力や反射神経が鈍っていた場合
ほぼ間違いなく衝突することになるわけで、ハイビーム走行の安全性は確実に
有効であることが証明される結果になったわけです。

市街地では対向車も多いので、ハイビームで走るのは現実的には難しいです。
対向車の人にリスクを負わせることになるので、事故が増える以前にトラブル
が発生する可能性が高くなりますので無理です。



ただ、対向車がほとんどいない道路や、街灯が少ない田舎の道路では積極的に
ハイビームとロービームの使い分けをすることで事故は減らせます。
自分自身のため、歩行者のために気を付けたいことです。

Comments

nice!です。

Posted by じゅんぺ at 2026年01月13日 22:37

٩(๑•̀▽•́)۶ﾅｲｽｩｩｩ！！

Posted by みずき at 2026年01月13日 23:22

お邪魔しました

Posted by くまら at 2026年01月13日 23:44

先日…免許更新に行ったら講習で同じことを習い、ちょっと驚きました

Posted by mau at 2026年01月14日 01:07

おはようございます！
nice!です。

Posted by shiho at 2026年01月14日 05:47

おはようございます　足跡です！

Posted by jun-ar at 2026年01月14日 06:54

夜は、感覚が違いますね。

Posted by mayu at 2026年01月14日 06:55

年なので
夜は苦手です。

Posted by 夏炉冬扇 at 2026年01月14日 08:50

こんにちは。
道路交通法と道路交通法施行令の「走行用前照灯」と「すれ違い用前照灯」なる程です。ロービームとハイビームの使い分け、体感で使い分けしてますが、都内だとハイビーム走行する機会が少ないかな？（速度の関係もありますが）。「街灯が少ない田舎の道路」では大活躍するハイビームですね。ところで、動画をチラ見ですが、無灯火自転車、見づらいですね！？(=^･ｪ･^=)

Posted by Boss365 at 2026年01月14日 09:03

NICEです(∩´∀｀)∩

Posted by とし＠黒猫 at 2026年01月14日 11:18

拝見しました。

Posted by 溺愛猫的女人 at 2026年01月14日 11:59

ナイスです！！
車の免許を取って63年目、
その頃、都内ではロービームで走るように習ったような気がします。
今乗っている車はロービーム、ハイビームが自動で変わります。

Posted by 風太郎 at 2026年01月14日 13:54

運転する機会が減って維持費がもったいないので5年前に車を処分し、
その間、運転していないので怖くて運転できそうもないので昨年免許も返納しました。
運転していたころは対向車がいない夜間はハイビームで運転してました。
街路灯が十分整備されていない道路をロービームで見える範囲で運転するのは怖くて・・・。

Posted by 川崎工場長 at 2026年01月14日 13:54

3年前に買ったアクアは自動で切り替えが出来るので良いです(^^♪
バックの時は上からの映像がモニターに映り運転の下手な私でも楽にバックが出来ます

Posted by ムサシママ at 2026年01月14日 15:38

訪問させていただきました。市街地では基本、ロービームですね。ＳＵＶやトラックなどの車高の高い車のライトがロービームでも眩しくて困ることがままあります。

Posted by newton at 2026年01月14日 15:39

拝見しました

Posted by ヤッペママ at 2026年01月14日 16:41

お邪魔しました。車は乗らないので分からない話でした。

Posted by JUNKO at 2026年01月14日 17:02

ナイス😊
免許を返納する前は、主に都内を走っていたので、殆どロービームで走っていました。
郊外の対向車がいない場合は、もちろんハイビームでした。

Posted by Mitch at 2026年01月14日 17:20

ナイスですｗ

Posted by りっとん２ at 2026年01月14日 18:08

Nice!! ですニャ。😁

Posted by 猫爺 at 2026年01月14日 18:39

対向車があるところでは、視認が十分できるので、ロービームにするのがマナーかと。

Posted by ヨッシーパパ at 2026年01月14日 19:05

ハイビームの件は知ってはいるのですが
走るのはほとんど市街地のためロービーム走行です
ハイビームを使うようなところでは夜間運転しないことにしています

Posted by SWEET at 2026年01月14日 20:40

ご無沙汰しておりました。
運転免許を持っていないので、詳しくはわからないのですが、そこそこの都会で暮らしていて、ハイビームで向かって来られると、全く前が見えないので、結局端に自転車を止め、待つことになります。
こちら側からしたら、わざとなのか？と思ってしまいます…。

Posted by そら at 2026年01月14日 21:23

対向車や先行車がいる場面でのハイビームはやはり難しいですが、街灯の少ない道では意識して切り替えるようにしたいですね。最近の車にはオートハイビーム機能もあるので、活用しない手はないと感じました。この情報がもっと広まれば、夜間の事故減少に繋がるのではないでしょうか。

Posted by いっぷく at 2026年01月14日 21:47

運転する相棒が居なくなって１５年以上過ぎました。
チャリと公共の乗り物以外はテクシー暮らし・・・
気難しい人でも、らくちんドライブ・・・遠い昔に走り去り～～

Posted by 侘び助 at 2026年01月14日 22:52

(｡･ω･)ﾉﾞ Nice‼です♪

Posted by てんてん at 2026年01月14日 23:03

mauさん：
コメントありがとうございます。

>先日…免許更新に行ったら講習で同じことを習い、ちょっと驚きました

街中を走ることが多いと道路交通法が定められた時代とは違うんじゃないのかな？と思いますよね。たまにハイビームのままで走ってくる対向車とかがあると、徐行にしないと走れませんから困ります。
横断歩道の手前だったりしたら止まるしかないです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:14

mayuさん：
コメントありがとうございます。

>夜は、感覚が違いますね。

夜はヘッドライトの照射範囲に視界が限られ、暗い色の服の人は見えにくくなるので歩行者を見つけるのも遅くなりますね。
交通量が少なくなるので走りやすくはなりますが、スピード感が鈍るので時々、速度計を見るようにしています。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:21

夏炉冬扇さん：
コメントありがとうございます。

>年なので
>夜は苦手です。

若かった頃のような視界はありませんね。
なるべく速度を控えめにして、広い道を選ぶようにしています。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:23

風太郎さん：
コメントありがとうございます。

>ナイスです！！
>車の免許を取って63年目、
>その頃、都内ではロービームで走るように習ったような気がします。
>今乗っている車はロービーム、ハイビームが自動で変わります。

今の車はハイビームとロービームが切り替わりはするのですが、何を基準に切り替わっているのかが今一つわかりません。唐突にハイビームになったりして、前の方を自転車が走っていたりすると逆に怖いです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:25

川崎工場長さん：
コメントありがとうございます。

>運転する機会が減って維持費がもったいないので5年前に車を処分し、
>その間、運転していないので怖くて運転できそうもないので昨年免許も返納しました。
>運転していたころは対向車がいない夜間はハイビームで運転してました。
>街路灯が十分整備されていない道路をロービームで見える範囲で運転するのは怖くて・・・。

狭い道で突然人が出てきたりすると怖いので、近所の路地を走る時は速度を落としています。二車線以上の道路で対向車がいなければハイビームで走りますが、そういう機会はほとんどないですね。
対向車がいないことはあまりないです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:28

ムサシママさん：
コメントありがとうございます。

>3年前に買ったアクアは自動で切り替えが出来るので良いです(^^♪
>バックの時は上からの映像がモニターに映り運転の下手な私でも楽にバックが出来ます

坂道を下から上がってくる車とか、ワンボックス、RV車など車高の高い車はロービームでも眩しいので、そういう光をなんとかできるフロントガラスとか作れないものでしょうかね。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:31

newtonさん：
コメントありがとうございます。

>訪問させていただきました。市街地では基本、ロービームですね。ＳＵＶやトラックなどの車高の高い車のライトがロービームでも眩しくて困ることがままあります。

そうですね、同じことを思います。
軽自動車とかスポーツタイプの車で、多分オートライトの人がハイビームのままで走ってくると、真っ暗な部分が出来るので怖いです。ハイビーム同士だと双方が感知するので早めに切り替わりますが、こちらがロービームだとなかなか検知されません。

メーカーでもっと反応が素早くて、安心して乗れる車を開発して欲しいです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:35

JUNKOさん：
コメントありがとうございます。

>お邪魔しました。車は乗らないので分からない話でした。

車に乗らない人からすると、ハイビーム（車のヘッドライトは上向きと、下向きに変えることが出来ますが、上向きだと対向車や歩行者はライトが眩しくなって危険です）で走ってこられるのは嫌なんじゃないかと思います。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:40

>Mitchさん
>
>ナイス😊
>免許を返納する前は、主に都内を走っていたので、殆どロービームで走っていました。
>郊外の対向車がいない場合は、もちろんハイビームでした。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:41

ヨッシーパパさん：
コメントありがとうございます。

>対向車があるところでは、視認が十分できるので、ロービームにするのがマナーかと。

道路交通法を守って走るとマナー違反になるという矛盾を、何とかしてほしいものですよね。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:43

SWEETさん：
コメントありがとうございます。

>ハイビームの件は知ってはいるのですが
>走るのはほとんど市街地のためロービーム走行です
>ハイビームを使うようなところでは夜間運転しないことにしています

安全第一ですね。なるべく夜間外出はしないようにしています。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:52

そらさん：
コメントありがとうございます。

>ご無沙汰しておりました。
>運転免許を持っていないので、詳しくはわからないのですが、そこそこの都会で暮らしていて、ハイビームで向かって来られると、全く前が見えないので、結局端に自転車を止め、待つことになります。
>こちら側からしたら、わざとなのか？と思ってしまいます…。

車のライトは遠くから来ても見えるので、それに合わせてこちらもロービームに変えますが、歩行者の人で特に雨の時はかなり見づらいですね。歩行者と距離を取れない狭い道ではハイビームにはしません。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:54

いっぷくさん：
コメントありがとうございます。

>対向車や先行車がいる場面でのハイビームはやはり難しいですが、街灯の少ない道では意識して切り替えるようにしたいですね。最近の車にはオートハイビーム機能もあるので、活用しない手はないと感じました。この情報がもっと広まれば、夜間の事故減少に繋がるのではないでしょうか。

前方からのハイビームは半分以上の人が下向きにしてくれますが、後方からハイビームで来ると、ルームミラーに反射して見づらくなりますね。煽られているみたいです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:57

侘び助さん：
コメントありがとうございます。

>運転する相棒が居なくなって１５年以上過ぎました。
>チャリと公共の乗り物以外はテクシー暮らし・・・
>気難しい人でも、らくちんドライブ・・・遠い昔に走り去り～～

歩行者が多いところでは街灯も適切に立てて欲しいです。
割と広い道でも暗い道があるので、ああいう道は歩いている人も怖いと思いますが、車から見ても怖いです。

Posted by SUZURAN at 2026年01月14日 23:58